梅雨“灌饱”宁波水库，“大水缸”增蓄2.21亿方

中外记者见面会现场。图片来源(láiyuán)：国新网 中青报·中青网记者(jìzhě) 何春中 近年来，我国外贸实现规模(guīmó)增长、质量(zhìliàng)提升，成绩的背后，离不开国门一线海关队伍的坚守。 他们忠实履行守国门、促发展(fāzhǎn)的职责使命，弘扬海关队伍的优良作风，不断提高监管效能和服务水平，筑牢国门安全屏障，促进企业通关便利，以更优监管、更高安全、更大便利、更严打私(sī)的实际成效，助推(zhùtuī)高质量发展、高水平(gāoshuǐpíng)开放。 7月3日，国务院新闻办举行“新征程上的奋斗者”中外记者(zhōngwàijìzhě)见面会，邀请(yāoqǐng)宁波海关所属北仑海关办公室副主任叶玮等5位来自海关系统的代表，请他们围绕“当好(dānghǎo)让党放心(fàngxīn)、让人民满意的国门卫士”与中外记者进行现场交流。 北仑海关地处(dìchǔ)宁波舟山港核心区域，承担着港口货运(huòyùn)监管、通关服务等重要职责，是服务港口发展的最前线。 叶玮到北仑(běilún)海关报到的第一天，就被带到了宁波舟山港码头学习。眼前(yǎnqián)的场景曾让他震撼(zhènhàn)：巨大的集装箱吊臂起起落落，装着“一带一路”字样货柜的卡车来来往往，一副热火朝天的繁忙景象。 5年间，叶玮亲眼见证了宁波舟山港朝着世界一流强港的目标不断迈进。如今，宁波舟山港有超过300条海运(hǎiyùn)航线、100条海铁联运线路，海域里每天(měitiān)在线9000多艘大大小小(dàdàxiǎoxiǎo)的船舶。 “我们通过推行智慧(zhìhuì)物流系统实现了(le)集装箱和大宗散货泊位的集群化管理，助力港口连续16年保持货物吞吐量世界第一。”叶玮说。 为了(le)让这些货物能够更快(kuài)通关，北仑海关推行了一系列便捷措施，比如“提前申报”，让数据先跑起来(qǐlái)，货物一靠岸就能查验放行；还有“两步申报”，企业先报核心信息就能提柜，剩下的细节后续补全。 一位集卡司机很高兴地告诉叶玮：“多亏了这个‘两步申报’，让我(wǒ)少等了三个(sāngè)小时。” 海口海关所属洋浦海关监管处处长(chǔchùzhǎng)黎文是一名扎根基层一线23年的海关人(rén)。这些年，多岗位历练，让他深刻理解了(le)入关时带教师傅的一句话，“海关人既要守国门，也要搭桥梁”。 今年春节前夕，洋浦海关在对一家(yījiā)企业进行进口保税货物价格核查，发现企业的法人代表在国外，他(tā)的委托代理人也不在海南，没办法进行传统(chuántǒng)的面对面磋商。 眼看要过年了，企业着急，海关也(yě)着急，怎么办？ 洋浦海关决定创新运用“互联网+云审价”，打造“跨境(kuàjìng)磋商”新模式。通过视频连线、在线文书协作、电子签名等方式，将磋商流程从7天压缩到1天，这不仅解了企业(qǐyè)的燃眉之急，也为企业节省了差旅、人力等制度(zhìdù)型成本近万元(wànyuán)。 如今，洋浦港已经稳定运行60条内外贸航线，形成了“兼备(jiānbèi)内外贸、通达近远洋”的(de)新格局。 重庆(chóngqìng)海关技术中心植物检疫实验室负责人孙涛分享了一个海关精准帮扶(bāngfú)重庆石柱县中益乡黄精出口的故事。 黄精是一种长得像生姜一样的“土疙瘩”，别看它其貌不扬，但它是一种药食两用的中药材。中益(zhōngyì)乡地处武陵山区，乡里的山上都有(yǒu)不少野生黄精，村民们也有在房前屋后种植黄精的传统(chuántǒng)。 为帮助黄精产业做大做强，助推乡村全面振兴，重庆海关成立了(le)工作专班，并通过调研发现：黄精缺乏(quēfá)精深加工产品和出口渠道，是困扰当地的(de)主要难题。 孙涛记得和同事第一次到中益乡的场景。当地有(yǒu)一个农户李老汉对海关工作人员的工作有些不理解，当时就说(shuō)：“我们这个‘山咔(kā)咔’，海都没有，哪来的海关，肯定是骗子！” 后来，重庆海关通过实际行动，从(cóng)种植基地的建设、管理、备案到海外市场的开拓，全程参与、全力帮扶，用了仅仅9个月时间就推动黄精的精深加工产品(chǎnpǐn)——黄精面条(miàntiáo)，首次实现了出口，“土疙瘩”也走出(zǒuchū)了国门，变成了“金疙瘩”。 如今，那个说“山里没有海关”的李老汉生活也(yě)越来越好。 近年来，重庆海关(hǎiguān)专门实施促进优势特色农食产品出口行动，并加强与(yǔ)口岸部门(bùmén)、沿线直属海关协调配合，实施出口农产品“绿色通道”“云签发(qiānfā)”动植物检疫证书等措施，让出口农产品运得更快、通关更快。 “我们已经成功帮助30多种优势(yōushì)特色农食产品实现了(le)常态化出口，也(yě)真正做到了让农民群众可感可及、得到实惠。”孙涛不无自豪地说。 乌鲁木齐(wūlǔmùqí)海关所属红其拉甫海关查检科副科长刘震东(liúzhèndōng)大学毕业后，主动申请到红其拉甫海关工作。红其拉甫国门海拔5100米，是世界最高国门，同时也(yě)被称为“生命禁区”。 刘震东说(shuō)，在条件艰苦的红其拉甫，光靠苦干是没有用的，不光要苦干，还要会巧干(qiǎogàn)。 在物流监管领域，红其拉甫海关针对新疆口岸点多、线长、面广的(de)特点，使用可视化物流监管平台，调取货物清单和运输轨迹；推出“公路口岸+属地直通”模式改革，目前已经在乌鲁木齐关区的7个公路口岸和5个属地业务(yèwù)现场(xiànchǎng)落地实施(shíshī)。 刘震东列举了一组(yīzǔ)数字：在改革完成(wánchéng)前，一辆货车在喀什装运到(dào)红其拉甫国门出境，需要大概3-5天的时间。在改革完成之后，只需要6-8个小时就能全部(quánbù)完成。红其拉甫口岸以前一天最多能监管进出境运输工具200辆次，现在这个数字已经到了500辆。 拱北海关所属港珠澳大桥海关监管三科副科长仲安琪所工作的港珠澳大桥珠海公路(gōnglù)口岸(kǒuàn)是粤港澳三地互通、客货兼重(jiānzhòng)的陆路口岸，目前平均每天有约8万人次旅客、1.9万辆次客货车(kèhuòchē)、6亿元货物从这里进出。 近年来，饲养“异宠”成为新兴潮流。自2022年以来，大桥海关已(yǐ)成功截获(jiéhuò)外来入侵物种1413批次，全国首例非法引进外来入侵物种案(àn)就是大桥海关查获的经典案例。 3年前的一个深夜，仲安琪的同事对(duì)一辆(yīliàng)小客车进行检查时，发现司机神情(shénqíng)异常紧张，于是对有可能藏匿物品的位置逐一检查，结果发现汽车天窗、遮阳板(zhēyángbǎn)夹层、扶手箱暗格这些隐蔽位置，被精心铺设上了塑料防水膜，里面爬满了密密麻麻的红耳彩龟。 红耳彩龟是公认的“生态杀手”，一旦传进来，将对生态环境、农业生产(shēngchǎn)甚至人类健康都带来严重(yánzhòng)的威胁。 最终，司机(sījī)易某被法院判处有期徒刑并处罚金10万元，1760只红耳彩龟(guī)予以没收。这是我国刑法(xíngfǎ)设立“非法引进、释放、丢弃外来入侵物种罪”以来的全国第一起判例。 仲安琪表示，港珠澳大桥海关还积极(jījí)加强(jiāqiáng)与地方农业农村、公安、检察院、法院等部门(bùmén)的协作，确保在口岸现场一旦发现外来入侵物种，可以第一时间进行鉴定和处置工作，共同筑牢生物安全防线。 中国青年报客户端北京(běijīng)7月3日电 来源：中国青年报(zhōngguóqīngniánbào)客户端